Metoda mycia samochodu na dwa wiadra
Używanie dwóch wiader do mycia samochodów staje się coraz bardziej popularną metodą stosowną przez entuzjastów nienagannej kondycji swoich wozów. Do niedawna przygotowując akcesoria do mycia stosowano podział na wiadro do kół i najbardziej brudnych elementów oraz drugie wiadro do mycia reszty wozu. W ostatnich latach detailerzy poszli o krok dalej i zaczęli używać jednego z wiader wyłącznie do płukania gąbki bądź rękawicy z brudu i piachu, a drugiego do nabierania szamponu. Jakie zalety niesie ze sobą taki sposób dbania o delikatny lakier i jaka jest w tym rola innowacyjnych akcesoriów o nazwie Grit Guard?
Grit Guard to marka producenta separatorów do wiader. Produkt ten został uznany przez profesjonalistów na całym świecie za jedną z podstawowych innowacji w procesie mycia samochodów na przestrzeni ostatnich lat.
Wkładka, w formie kratki z podwyższeniem o wysokości 6,5 cm, umieszczona w wiadrze ma za zadanie oddzielenie i unieruchomienie na dnie zanieczyszczeń, brudu i piasku. W ten sposób Grit Guard utrzymuje rękawicę do mycia w czystości i zapobiega przenoszeniu przez nią zabrudzeń z wiadra z powrotem na delikatny lakier.
Zastosowanie u dołu poprzecznych blokad uniemożliwia wodzie ruch wirowy dzięki czemu zanieczyszczenia nie zostają ponownie uniesione powyżej separatora.
Przed przystąpieniem do mycia metodą na dwa wiadra do jednego z nich wlewamy czystą wodę, w drugim przygotowujemy wodę z szamponem zachowując proporcje rekomendowane przez producenta. Użycie większego stężenia szamponu zaowocuje bardziej obfitą pianą ale i (w skutek mocniejszych właściwości czyszczących roztworu) ryzykiem osłabienia wosku zabezpieczającego lakier.
Wiadro z czystą wodą posłuży nam do płukania rękawicy z brudu każdorazowo po umyciu kolejnego elementu samochodu. Dobierając wiadra do zestawu warto zaopatrzyć się w dwa różnego koloru, tak aby w trakcie mycia łatwo rozpoznać które wiadro jest z wodą do płukania a które z szamponem. Jeśli używamy rękawicy z gęstym włosiem, a przy tym myjemy mocno zabrudzony samochód dobrą praktyką jest pocieranie rękawicą podczas płukania o kratkę separatora tak by pozbyć się zanieczyszczeń które wniknęły w głąb.
Następnie już opłukaną z brudu, czystą rękawicą nabieramy roztwór szamponu i przystępujemy do mycia kolejnego elementu samochodu. Podczas mycia większych lub mocno zabrudzonych powierzchni gdy zauważymy że rękawica szybko ulega zabrudzeniu należy ją płukać częściej.
W ten sposób za sprawą metody mycia na dwa wiadra minimalizujemy ryzyko zarysowania delikatnej powierzchni lakieru cząsteczkami brudu i piasku, które po opłukaniu rękawicy w wiadrze z wodą pozostają uwięzione na dnie przez system Grit Guard. Metodę mycia na dwa wiadra docenią szczególnie właściciele wozów o ciemnych barwach oraz tych z miękkimi lakierami, które są szczególnie podatne na powstawanie defektów w skutek nieumiejętnych praktyk mycia i osuszania lakieru. Po umyciu całego wozu różnica w wyglądzie wody do płukania rękawicy i tej z szamponem będzie znaczna. Stosując dwa wiadra, do umycia każdego elementem samochodu użyjemy nie zanieczyszczonego przez brud roztworu wody z szamponem.
Jeżeli nie do końca przekonuje Cię używanie dwóch wiader do mycia i wolisz ograniczyć się do jednego, koniecznie zalecamy używanie separatora Grit Guard jako minimum ostrożności. Jeżeli natomiast o czystość Twojego wozu dbają pracownicy zaufanej myjni ręcznej, nie zaszkodzi zapytać czy są zaopatrzeni we wkładki Grit Guard. Jeżeli tak nie jest – już wiesz komu przekazać link do naszej strony i tego artykułu
abracham12