TnT 048 (2015-03-04).pdf

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^^StùG^E'IS
SPÉCULATIONS AUTOUR D'UN CANON D'ASSAUT
L' ERSATZ DE CHAR DE L'ARMÉE BELGE
Stridsvagn 103
LE CHAR VENU DU FROID
Renault & ia^Wehrmacht,
Belgique / Espagne / Grèce I Italie / Lux. / Portugal Cont ; 7.90 €
QUAND LE LOSANGE ROULAIT POUR L'ALLEMAGNE
Autriche ; 8.20 € — Carwd^l«14 $C — Suisse ; 13 CHF
SturmGeschutz-Abteilungen ?
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guide des unîtes
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Camouflage
Le Saint Chamond
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Maneuver Combat Vehide
u Kidou-sentou-sha »
Les engins de l'opération « Daguet »
la « bête à chagrins »
Le Saint Chamond, parmi les tout premiers
« cuirassés terrestres » de l'Armée française,
n'aurait jamais dû voir le jour, du moins dans
l'esprit du général Estienne, qui misait avant
tout sur le char d'assaut Schneider GAI.
^ Trucks & Tanks Magazine it 48 ^
Mars - avril 2015 ISSN : 1957-4193
Magazine bimestriel édité par Caraktère SARL
Résidence Maunier
3 120, route d'Avignon / 13090 Aix-en-Provence
SARL au capital de 60 000 euros
RCS de Marseille B 450 657 168
Mais cela était sans compter l'intervention de
hauts dirigeants de l'état-major qui voulaient
garder la main sur cet armement prometteur
en développant un engin « supérieur » en
tout point. Hélas, le résultat ne sera pas à la
hauteur de leurs espérances.
www.caraktere.com
Rédaction : 09 66 02 34 75
Service Commercial :04 42 21 06 76
StuG. E-75
Spéculations autour d'un canon d'assaut
L'ersatz de char de l'Armée belge
Histoire des chasseurs de chars
du III.Reich
p.26
Télécopie : 09 70 63 19 99
info@caraktere.com
Commission paritaire ; 0917 K 89138 / Dépôt légal(BNF): à parution
Directeur de la publication
et rédacteur en chef :
Yannis Kadari
A.B./MI T15
Service des ventes
OAaOPANZER
et réassort ; À juste Titras
Téléphone ; 04 88 15 12 40
Responsable de la publication
pour la Belgique:
Tondeur Diffusion
Avenue F Van Kalken, 9
Secrétaire de rédaction ;
Laurent Tirone
Panzerjager, Jagdpanzer, Sturmgeschûtze, tous
ces automoteurs ont en commun la mission de
Correctrice :
Béatrice Watellier
Relations clients :
Elisabeth. Teuma Lena
Direction artistique :
Alexis Gola
8-1070 Bruxelles - Belgique
Infographie :
Malgosia Mioduszewska
Aurélien Ricard
Nicolas Bétivior
Imprimé en France par /
Printed in France by :
Aubin Impnrtieur
Valérie Deraze
« casser » du char adverse. Si les premiers ne
peuvent que très peu déroger à ce rôle, les deux
autres sont bien plus polyvalents, car ils peuvent
aussi bien être engagés dans la défensive que
dans l'offensive. Mais pourquoi la Wehrmacht
a-t-elle développé la lignée des Jagdpanzer a\ors
que les Sturmgeschûtze pouvaient assurer les
mêmes fonctions ? Petite histoire d'une rivalité
entre deux branches de l'Armée allemande.
L'aventure Trucks & Tanks se poursuit sur
Facebook et Twitter I Notre actualité, nos
dernières nouveautés, une mise à jour de
nos parutions, sans oublier vos impres
sions sur nos magazines sont disponibles
en quelques elles ;
http://facebook.com/editions.caraktere
http;//t witter.com/caraktere
; © Copyright Caraktère. Toute reproduction ou représentation inté
grale ou partielle, par quelque procédé que ce soit, des pages
publiées dans la présente publication, faite sans l'autorisation de
l'éditeur est illicite et constitue une contrefaçon. Seules sont autori
LESDESSOUS)
WcOMBffTMODEJmi \
Les chars occidentaux
de première génération
Le char venu du froid
Stridsvagn 103
sées, d'une part, les reproductions strictement réservées à l'usage
du copiste et non destinées à une utilisation collective et, d'autre
part, les analyses et courtes citations justifiées par le caractère
spécifique ou d'information de l'œuvre dans laquelle elles sont
REmnSllAWEHRMACHTÎ Poulâft
pour l'Allemagne
pourf'Â!!
Comparatif
Nashorn vs Archer
incorporées. Loi du 11.03.1957, art. 40 et 41; Code Pénal, art. 425,
Les documents reçus (manuscrits et photos) ne sont pas rendus
sauf accord préalable écrit ; leur envoi implique l'accord
de l'auteur.
Le dossier de ce TnT 48 aborde un sujet
connu, celui des Jagdpanzer, mais sous un
angle un peu différent. En effet, les chasseurs
de chars allemands sont des machines dont
les grandes lignes techniques sont maintenant
appréhendées par nos plus fidèles lecteurs,
mais leurs origines doivent être éclairées à
l'aune d'une rivalité entre Heinz Guderian,
tumier, les Jagdpanzer auraient tout aussi bien
pu s'appeler Sturmgeschûtze et échapper au
contrôle des troupes blindées pour tomber sous
la « coupe » de la Sturm-Artillerie. Déployés au
sein d'unités n'ayant pas les mêmes objectifs,
ces engins n'auraient assurément pas eu le
même impact.
étant définitivement l'ennemi du bien - est
désormais réparée : » H est à noter que les
modifications présentées icisont théoriques et
respectées dans ieur majorité sur les Panzer IV
Ausf. J. Mais faute d'approvisionnement, les
sites de production durent parfois monter des
pièces ne correspondant pas au modéie. »
Nous vous souhaitons une bonne lecture !
La rédaction
grand défenseur de la Panzerwaffe, et les
partisans du « tout automoteur ». Enjeu de
Enfin, sans doute avez-vous remarqué que la
fin sur l'article du PanzerlVpublié dans le TnT
47 est manquante. Cette bévue consécutive à
une modification de dernière minute - le mieux
^ttes intestines dont le régime nazi est cou-
Légende de la photo de couverture : Appartenant à la Panzerjàger-Abteilung 228 de la 116. Panzer-DMsion, des Jagdpanzer IV rejoignent le
front normand depuis Guerville le 28 juillet 1944. Cet engin, armé d'un canon de 7.5cm long de 48 calibres, aurait pu être désigné Sturmgeschutz et
être déployé dans les Slurmgeschutz-Abteilungen des Infanterie-Divisionen sans l'intervention du Generaloberst Heinz Guderian. NAC
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Par Laurent Tirone
Toutes photos Forces
japonaises d'autodéfense
► Le Maneuver Combat
Vehicle « kldou-sentou-
sha » est considéré comme
un chasseur de chars
de manière à ne pas lui
donner une connotation
trop « agressive ».
Un engin pnlémîque
(Forces japonaises d'autodéfense, aussi désignées
en anglais JSDF pour Japan Self-Defense Forces) ont
pour principale mission la défense du territoire natio
nal. Théoriquement, leur rôle se borne donc à proté
ger l'archipel japonais d'une agression extérieure, mais la situation
internationale - Chine dotée d'une puissance militaire grandissante
Conformément à la consti ution japonaise, les Jieita
mondiale, les Japonais cherchent à équiper leurs unités terrestres
d'un puissant chasseur de chars, arme ayant une vocation défensive
par excellence.
DEVELOPPEMENT
Au début des années 2000, l'institut de Recherches et Développement
ou menaces à peine voilées de la part de la Corée du Nord - fait
que Tokyo (Nikkei) s'est dotée d'une force de frappe qui, au fil des
différents budgets, prend de plus en plus d'importance. Pour ne
pas aller contre les restrictions adoptées après la Seconde Guerre
des Forces japonaises d'autodéfense planche sur un concept de véhi
cule capable de se déplacer rapidement pour contrer un éventuel débar
quement sur les côtes du Japon. Si le pays dispose d'une composante
blindée conséquente, avec des chars
ultramodernes Type 90 et 1 G, ces lour
des machines restent peu manœuvra
bles, surtout sur un relief tourmenté
comme peut l'être une grande partie
du paysage japonais. D'ailleurs, cer
tains de ces Main Battle Tanks(MET
ou chars de combat principal) vont être
déclassés - la dotation doit passer de
740 chars à 300 sur une période de
10 ans - et déployés majoritairement
sur les îles de Hokkaido et Kyushu.
Afin de les remplacer et de contrer,
dans les plus brefs délais, un éventuel
assaut ennemi mécanisé amphibie en
provenance de Chine, pour ne pas la
nommer, le choix des Rikujô Jieita se
porte sur un engin à roues maniable
rs
et véloce susceptible d'accepter une
tourelle équipée d'un canon de forte
puissance. La difficulté de maintenir
sur chaque île des formations blindées importantes
nécessite l'élaboration d'un engin aérotransportable
apte à être projeté sur la périphérie de l'archipel,
notamment sur la chaîne d'îles Nansei Shoto, située
DESCRIPTION TECHNIQUE
Pour développer ce chasseur de chars mobile, les
Forces japonaises d'autodéfense se sont largement
inspirées du Centauro 81 italien, un 8x8 armé d'un
canon de 105 mm. Le train de roulement à roues a
V et
Avec le MCV, le
à l'est de la mer de Chine. Ces îles peuvent en effet
faire l'objet d'une attaque chinoise du fait de leur
proximité avec le continent asiatique.
En 2008, des prototypes sont livrés pour des tests
préliminaires, et, à la fin du mois de septembre 2013,
quatre engins de présérie sont assemblés en vue de
subir une plus longue campagne d'essai, qui pourrait
se poursuivre en 2015. La mise en service du modèle
définitif interviendrait alors en 2016, avec pour but
l'acquisition de 99 exemplaires du Maneuver Combat
Vehicle « kidou-sentou-sha » (surnom donné sous
toutes réserves) à l'orée de l'année fiscale 2018,
avant d'en aligner jusqu'à 300 à terme (200 selon
les estimations les plus basses).
largement fait ses preuves, comme le prouve l'enga
gement des AMX-1ORC(roues-canon)français lors de
la guerre du Golfe (2 août 1990 - 28 février 1991 ).
La configuration du MCV reprend donc les grandes lignes
de ces blindés. Ce 8x8 est motorisé par un 4 cylindres
Diesel turbocompressé développant 570 chevaux à
2 100 tours par minute. Une puissance respectable
qui lui permet d'atteindre les 100 km/h en pointe pour
une autonomie de 400 kilomètres. L'engin demeure
massif avec ses 26 tonnes(soit une tonne de plus qu'un
Centauro et presque 10 de plus qu'un AMX-1 ORC, qui
est certes un 6x6) et ses mensurations généreuses ;
8,45 mètres de long, 2,98 de large et 2,87 de haut.
Japon a fait le pari d'un train
de roulement pourvu de
pneumatiques. Moins coûteuse
à entretenir, plus simple à
déployer, cette arctiitecture est
en vogue dans de nombreux
pays, comme les États-Unis
avec le Stryker Mobile Gun
System. Certaines voix
s'élèvent contre ce choix, qui
ne serait viable qu'en temps
de paix car Insuffisamment
blindé. L'engin est prévu
pour être déployé rapidement
sur la chaîne d'îles Nansei
Shoto, plus précisément
sur l'archipel Ryûkyû, dont
certains atolls sont situés à
seulement 170 km de Taïwan
et 330 km de la Chine.
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