Czołg PzKpfw IV Ausf. C 1938(1).pdf

(26887 KB) Pobierz

NIEMCY

Technika lądowa

BROŃ

Czołgi

1938

Czołg średni Panzerkampfwagen IV Ausf. C

Panzerkampfwagen IV Ausf. C (3/BW, Sd.Kfz 161)

PzKpfw IV Ausf. C.

Typ:

czołg średni.

Lata

produkcji:

IX.1938 - VIII.1939.

Wyprodukowano:

140

egzemplarzy.

Długość:

5,87 m.

Szerokość:

2,83 m.

Wysokość:

2,85 m.

Prześwit:

40 cm.

Masa bojowa:

19000 kg.

Opancerzenie:

10-30 mm.

Trakcja:

gąsieni-

cowa.

Napęd:

dwunastocylindrowy, górnozaworowy

silnik gaźnikowy chłodzony cieczą, w układzie V (kąt

rozwarcia bloków cylindrów wynosił 60°) typu Maybach

HL 120 TR, o mocy 300 KM przy 3000 obrotów/min. i

pojemności skokowej 11867 cm

Pojemność zbiorni-

ków paliwa:

470 l.

Zużycie paliwa:

droga 330 l/100 km,

teren 500 l/100 km.

Transmisja:

mechaniczna, 6 biegów

do przodu, jeden wsteczny.

Nacisk jednostkowy na

grunt:

0,75 kg/cm

Długość oporowa gąsienicy:

3,72

Szerokość gąsienicy:

36 cm.

Ilość ogniw gąsienicy:

101.

Prędkość:

na drodze 35 km/h, w terenie 20 km/h.

Zasięg:

droga 140

km, teren 90 km.

Promień skrętu:

5,92 m.

Pokonywanie prze-

szkód:

ściany 60 cm, brody 80 cm, rowy (okopy) 2,3 m, stoki o na-

chyleniu do 30°.

Uzbrojenie:

armata 7,5 cm KwK 37 L/24 (zapas

amunicji 80 pocisków) oraz karabin maszynowy MG-34 kal. 7,92 mm

(zapas amunicji 2700 naboi).

Załoga:

5 osób (dowódca,

celowniczy,

ładowniczy, kierowca i radiotelegrafista).

Czołgi wersji

Ausf. C

tylko nieznacznie różniły się od czołgów

Ausf. B. Od

września 1938

roku do

sierpnia

następnego roku wy-

produkowano

140

czołgów (numery fabryczne w bloku 80301-80500).

Od czołgu o numerze fabrycznym 80341 stosowano silnik Maybach

HL 120 TRM. Był to silnik gaźnikowy, dwunastocylindrowy (V), chłodzony cieczą, górnozaworowy o pojemności skokowej

11867 cm

. Był stosowany do napędu wszystkich pozostałych wersji czołgu PzKpfw IV.

Zmiany w kon-

strukcji czołgu Ausf. C

ograniczyły się jedynie

do opancerzenia lufy

karabinu maszynowe-

go MG-34 i zabudo-

wania pod armatą

odbojnicy, która zapo-

biegała zerwaniu an-

teny w czasie obrotu

wieży czołgu. Zmie-

niony został kształt

płyty czołowej pance-

rza w kadłubie. Zrezy-

gnowano z dotychcza-

sowego

pancerza

trójdzielnego wyposa-

żonego w szczelinę

obserwacyjną kierow-

cy na prawą stronę

czołgu, zastępując ją

płaską płytą pancerną

o grubości 30 mm.

Czołgi

PzKpfw

Ausf. A, B i C posiada-

ły mechanizm podnie-

sienia lufy armaty 7,5

cm KwK 37 L/24

umieszczony

we-

wnątrz za jarzmem

działa.

Czołgi PzKpfw

IV Ausf. C uzbrojone

były w armatę

7,5 cm

KwK 37 L/24

o lufie o

długości 24 kalibrów

(1765,3

mm).

Kąt

przemieszczania

ar-

maty w pionie wynosił

od -10° do +20°. Ar-

mata wyposażona była

hydrauliczno-

pneumatyczny oporo-

powrotnik

zamonto-

wany na zewnątrz

wieży pod lufą działa

oraz elektryczny spust

umieszczony na sta-

nowisku celowniczego

w manipulatorze obro-

tu wieży. W naprowa-

dzaniu lufy na cel we

wczesnych wersjach

pomagał celownik typu

TzF 5b o 2,5-krotnym

powiększeniu. Stoso-

PzKpfw IV Ausf. C

wano następujące rodzaje amunicji kalibru 75 mm: przeciwpancerne

- KgrRotPz, kumulacyjne - Gr38Hl, Gr38Hl/A, Gr38Hl/B, Gr38Hl/C,

burzące - SprGr., dymne. Uzbrojeniem dodatkowym PzKpfw IV Ausf.

C był jeden karabin maszynowy Rheinmetall-Borsig MG-34 kalibru

7,92 mm.

Czołgi średnie PzKpfw IV Ausf. C napędzane były czterosu-

wowymi, dwunastocylindrowymi silnikami gaźnikowymi o układzie V i

kącie rozwarcia bloków cylindrów 60° typu Maybach HL120 TR i

Maybach HL120 TRM. Były to silniki chłodzone cieczą o mocy 300

KM przy 3000 obr/min. Planetarne skrzynie przekładniowe typu Za-

hnradfabrik ZF SGG 76 umożliwiały jazdę z 6 biegami do przodu i 1

wstecznym. Zbiorniki paliwa z benzyną etylizowaną

74 posiadały pojemność 470 litrów. Układ jezdny

identyczny jak Ausf. B.

Jesienią 1939 roku dwa czołgi Ausf. C ostat-

niej serii produkcyjnej przebudowano na czołgi mo-

stowe. Obie wersje Ausf. B i Ausf. C były bardzo po-

dobne, dlatego niekiedy jest niezwykle trudno określić

wersję pojazdu. W kampanii przeciwko Polsce wzięło

udział 211 czołgów PzKpfw IV z ogólnej liczby 3166

wszystkich niemieckich Panzerkampfwagen. Ich sto-

sunkowo niewielka liczba spowodowała, że trudno

było już wtedy ocenić ich prawdziwą wartość bojową.

Jednak indywidualne sukcesy tych wozów spowodo-

wały, że zwrócono na nie baczniejszą uwagę. Wersja

C pozostawała w służbie jeszcze w 1943 roku.

PzKpfw IV Ausf. C

Plik z chomika:

jaciom2

Inne pliki z tego folderu:

Czołg PzKpfw IV 1936.pdf (142693 KB)
Czołg PzKpfw IV Ausf. A 1937.pdf (36417 KB)
Czołg PzKpfw IV Ausf. B 1938.pdf (18419 KB)
Czołg PzKpfw IV Ausf. C 1938(1).pdf (26887 KB)
Czołg PzKpfw IV Ausf. C 1938.pdf (26887 KB)

Czołg PzKpfw IV Ausf. C 1938(1).pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: