Sierzant 47 (2011-01).pdf

(4514 KB) Pobierz

КОЛЛЕГИ, ПАРТНЕРЫ, ДРУЗЬЯ!

Мы рады пригласить вас �½а сайт �½ашего жур�½ала, состоящий из

трех базовых частей.

Во-первых, это

и�½формацио�½�½ый раздел,

где вашему

в�½има�½ию предлагаются материалы различ�½ых отечестве�½�½ых

вое�½�½о-исторических жур�½алов, м�½огочисле�½�½ые коллекции

российской и зарубеж�½ой вое�½�½ой символики, статьи, обзоры,

реце�½зии и иллюстрации вое�½�½о-исторической тематики,

сообще�½ия о деятель�½ости клубов вое�½�½о-исторической

реко�½струкции, и�½формация о производителях вое�½�½ой

ми�½иатюры, част�½ые объявле�½ия и м�½огое другое.

Во-вторых, это

и�½тер�½ет-магази�½,

где вы легко можете решить

проблемы с поиском и заказом к�½иг и жур�½алов, пого�½ и

�½ашивок, дисков и солдатиков, а также м�½огих и�½ых товаров и

предметов коллекцио�½ирова�½ия. Мы рассылаем их �½аложе�½�½ым

платежом по России, а также работаем с зарубеж�½ыми клие�½тами.

В-третьих, это

социаль�½ый форум,

где мы с вами сможем легко

обсудить сот�½и различ�½ых тем и проблем, причем �½е только

вое�½�½о-исторической �½аправле�½�½ости.

Ждем вас �½а сайте:

www.sergeant.ru

Почтовый адрес:

119526, Москва, пр-т Вер�½адского, 89, 315.

Телефо�½/факс:

+7 (495) 434-46-25.

Сайт:

www.sergeant.ru

Электро�½�½ая почта:

mail-sergeant@yandex.ru

Состав редакции:

Глав�½ый редактор:

Плотки�½ Г.Л.

Заместитель глав�½ого редактора:

Прищепа С.В.

Редакцио�½�½ая коллегия:

Давидчук С.Е., Зверев Я.И., Липатов П.Б.,

Пахомов И.Н., Руба�½ А.Ф., Тала�½ов А.И.

Дизай�½ обложки:

Дра�½овский В.М.

Сотруд�½ики:

Колдашев Ю.В., Куз�½ецов М.Л., Логи�½ов А.А.,

Усти�½ов А.Д.

Уважаемые читатели!

Преодолев труд�½ый период в жиз�½и �½ашего изда�½ия, мы рады предло-

жить вам �½овый �½омер «Сержа�½та». Жур�½ал в электро�½�½ом виде сохра-

�½ил традицио�½�½ую верстку и прочие атрибуты полиграфического изда-

�½ия, хорошо з�½акомого вам с 1996 года. Этот �½омер, как и все последую-

щие, вы можете бесплат�½о скачать �½а �½ашем сайте. Од�½ако, если вы

оце�½ите �½аш труд и переведете �½ам столько, сколько сочтете �½уж�½ым

(�½омера электро�½�½ых кошельков указа�½ы �½а сайте), – мы будем вам оче�½ь

приз�½атель�½ы.

Ваше м�½е�½ие о �½овом �½омере и свои пожела�½ия вы можете �½аправить

�½а почтовый или электро�½�½ый адрес редакции.

Все �½овости �½ашей редакции оператив�½о публикуются �½а сайте по ад-

ресу: www.sergeant.ru www.сержа�½т.рф

Коорди�½аты редакции:

Адрес:

Россия, 119526, Москва,

пр-т Вер�½адского, 89, 315.

Плотки�½у Г.Л.

Телефо�½/факс:

(495) 434-46-25.

Сайт:

www.sergeant.ru www.сержа�½т.рф

Электро�½�½ый адрес:

mail-sergeant@yandex.ru

СОДЕРЖАНИЕ:

Воспоми�½а�½ия полков�½ика Горо�½овского М.А.

Фалеристика. Пла�½шет №14

Загадоч�½ые эполеты маршала империи

Коме�½да�½тская служба Вооруже�½�½ых сил

СССР и РФ в 1967-2006 гг.

Символика сил специаль�½ых операций

ВМС США

Маршрут движе�½ия в редакцию:

❾

16 этаж�½ый полукруглый

крас�½о белый жилой дом.

5 й подъезд, домофо�½: 315,

15 й этаж, 315 я квартира.

Брита�½ский флот в ко�½це XVIII – �½ачале XIX вв. 13

�½

➐

➏

➎

➍

➌

➋

➊

�½

9 этаж�½ый жилой дом.

➐

У�½иверсам «Пятерочка».

➏

Школа.

➎

Поликли�½ика.

➍

Высот�½ое зда�½ие.

➌

М�½огоэтаж�½ый

полукруглый жилой дом.

➋

Магази�½ «Де�½исс» /

«Детский Мир».

➊

Ста�½ция «Юго Запад�½ая»,

выход из послед�½его ваго�½а,

по переходу �½аправо.

Директива Ге�½ераль�½ого штаба Крас�½ой Армии

№Орг/2/2143�½/с от 27 декабря 1943 г.

Пого�½ы вице-лейте�½а�½тов Советской Армии

Леге�½да парижского такси

Приказ вое�½�½ого ми�½истра СССР №2

от 8 я�½варя 1952 г.

Артиллерийское обеспече�½ие

Новороссийской операции

При использова�½ии материалов жур�½ала «Сер-

жа�½т» в любом виде, ссылка �½а �½его обязатель-

�½а. Жур�½ал является �½езависимым вое�½�½о-исто-

рическим изда�½ием; материалы, публикуемые в

�½ем, �½осят и�½формацио�½�½о-справоч�½ый харак-

тер и �½е являются пропага�½дой в какой-либо фо-

рме. Ответстве�½�½ость за достовер�½ость опубли-

кова�½�½ой и�½формации лежит �½а авторах.

Науч�½о-популяр�½ое изда�½ие. Жур�½ал «Сержа�½т».

Свидетельство о регистрации СМИ №77-16159 от

11 августа 2003 г.

ИСПРАВЛЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В «СЕРЖАНТ» №46

Статья

«У�½иформа Кремлевского полка КГБ СССР в 1954-1993 гг.».

С. 4. Лет�½яя повсед�½ев�½ая форма для строя и в�½е строя: фураж-

ка, полушерстя�½ая или хлопчатобумаж�½ая гим�½астерка,

полушерстя�½ые или хлопчатобумаж�½ые брюки, хромовые

или юфтевые сапоги и пояс�½ой реме�½ь.

С. 4. Зим�½яя повсед�½ев�½ая форма для строя и в�½е строя: шапка-

уша�½ка, полушерстя�½ая гим�½астерка, полушерстя�½ые

брюки, ши�½ель, хромовые или юфтевые сапоги, пояс�½ой

реме�½ь, кожа�½ые или трикотаж�½ые перчатки.

В жур�½але

используются

шрифты фирмы

«ПараТайп».

«Сержа�½т» №47 (1/2011)

В ТЕНИ

ИМПЕРАТОРСКОГО

ОРЛА

In the shade of Imperial Eagle

Заказать к�½игу

мож�½о в и�½тер�½ет-

магази�½е «Сержа�½т»

по адресу:

сержа�½т.рф

Эта к�½ига является попыткой дать �½екоторое

представле�½ие о Великой Армии императора На-

полео�½а I посредством част�½ой коллекции вое�½-

�½о-исторической ми�½иатюры. Безуслов�½о, сде-

лать доско�½аль�½ый а�½ализ у�½иформы таким спо-

собом �½евозмож�½о: слишком �½евелик масштаб,

слишком слож�½о передать мелкие детали. Од-

�½ако представле�½�½ые в к�½иге м�½огочисле�½�½ые

фигурки дают прекрас�½ое общее представле�½ие о

в�½еш�½ем виде армии «дву�½адесяти языков», пе-

ресекшей Берези�½у летом 1812 года, а текст опи-

сывает различ�½ые особе�½�½ости �½оше�½ия и испо-

льзова�½ия формы, с�½аряже�½ия и вооруже�½ия в

период Наполео�½овских вой�½.

232 пол�½оцвет�½ые стра�½ицы, 1078 иллюстраций вое�½�½о-

исторической ми�½иатюры, словарь вое�½�½о-исторических

терми�½ов, текст �½а русском и а�½глийском языках.

«Сержа�½т» №47 (1/2011)

Воспоми�½а�½ия

полков�½ика Горо�½овского М.А.

Михаил Аркадьевич Горо�½овский застал зарожде�½ие штурма�½ской службы авиации

Крас�½ой Армии и вложил посиль�½ую лепту в ее соверше�½ствова�½ие. Его ра�½ее �½е

публиковавшиеся мемуары посвяще�½ы периоду 1930-1940-х гг. прошлого века и

описывают малоизвест�½ые стра�½ицы истории отечестве�½�½ых ВВС.

МОЙ ПУТЬ В АВИАЦИЮ

Я родился в 1903 г. в Каме�½ец-По-

дольске. С детства мечтал об авиации, от

корки до корки читал сбор�½ики «Чудеса

�½ауки и тех�½ики» и и�½ую литературу, под

любым предлогом бегал смотреть �½а по-

леты первых русских летчиков, изредка

проходившие в �½ашем прови�½циаль�½ом

городке.

В 1925 г. ме�½я призвали в Крас�½ую

Армию, �½о, к сожале�½ию, попал я �½е в

авиацию, а в 1-й Кавказский артиллерий-

ский полк, дислоцирова�½�½ый в Вазиа�½и.

В 1930 г. в �½аш полк пришла директива о

�½аборе добровольцев в авиацио�½�½ые ча-

сти в качестве летчиков-�½аблюдателей. Я

�½емедле�½�½о подал рапорт, прошел мед-

комиссию и был кома�½дирова�½ в 6-ю

смеша�½�½ую авиацио�½�½ую бригаду име�½и

ВЦСПC*, �½аходившуюся в Смоле�½ске. Из

�½ашего полка поехало двое – я и кома�½-

дир взвода Загра�½ич�½ый, а всего стаже-

ров из Крас�½оз�½аме�½�½ой Кавказской ар-

мии** прибыло около 20 человек.

Всех �½ас, стажеров, прикрепили к 18-й

разведыватель�½ой авиаэскадрилье, ко-

торой кома�½довал летчик Порай, и я по-

пал в ее 1-й отряд***, летавший �½а само-

летах Р-1. М�½е повезло, что моим и�½ст-

руктором стал кома�½дир отряда Моско-

вец, тала�½тливый летчик и отлич�½ый �½ас-

тав�½ик. Полеты, включая выпол�½е�½ие фи-

гур высшего пилотажа, я пере�½осил лег-

ко, �½аука пилотирова�½ия давалась м�½е

хорошо, хотя �½адо заметить, Р-1 был тя-

жел в управле�½ии, имел скло�½�½ость к ка-

потирова�½ию, да и ко�½струкция его вызы-

вала �½арека�½ия. Кроме поликарповских

маши�½ Р-1 у �½ас был еще име�½�½ой само-

лет «Fokker» С-4 «Сельхозрабочий-выд-

виже�½ец».

В первые же д�½и обуче�½ия трагически

погиб мой товарищ Загра�½ич�½ый. Пилот-

и�½структор его самолета при выходе из

пике совершил ошибку, самолет сорвал-

Авиацио�½�½ая бригада – ос�½ов�½ое такти-

ческое соеди�½е�½ие ВВС РККА в 1927-1940 гг.

Крас�½оз�½аме�½�½ая Кавказская армия –

территориаль�½ое объеди�½е�½ие вооруже�½�½ых

сил РСФСР (СССР), существовавшее с мая

1921 г. по 17 мая 1935 г., когда �½а базе армии

был образова�½ Закавказский вое�½�½ый округ.

***

Авиацио�½�½ая эскадрилья в описывае-

мый период состояла из 2-3 авиаотрядов.

Авиацио�½�½ый отряд, в свою очередь, состоял

из 2-3 зве�½ьев (6-9 самолетов).

ся в штопор, упал и загорелся. Оба летчи-

ка погибли. Но, �½есмотря �½а это �½есчас-

тье, я продолжал и�½те�½сив�½о за�½иматься

до осе�½и, когда �½аше обуче�½ие было за-

ко�½че�½о. Часть стажеров, показавших �½е-

удовлетворитель�½ые результаты, была

отчисле�½а обрат�½о в свои части, осталь-

�½ые – �½аправле�½ы в 3-ю Оре�½бургскую

вое�½�½ую школу летчиков и летчиков-�½аб-

людателей. А м�½е, как показавшему вы-

сокие результаты, предложили экстер-

�½ом сдать экзаме�½ �½а зва�½ие летчика-

�½аблюдателя. Испыта�½ие я успеш�½о вы-

держал и был зачисле�½ младшим летчи-

ком-�½аблюдателем в 42-ю бомбардиро-

воч�½ую авиаэскадрилью (пу�½кт постоя�½-

�½ой дислокации – Смоле�½ск, кома�½дир –

летчик Логи�½ов) �½ашей 6-й смеша�½�½ой

авиабригады, вооруже�½�½ой �½овыми са-

молетами Р-5.

М�½е как бывшему артиллеристу в эс-

кадрилье поручили руководство службой

бомбового вооруже�½ия, в связи с чем

оче�½ь м�½ого в�½има�½ия пришлось уделять

штурма�½ской подготовке. Орие�½тирова-

�½ие �½а мест�½ости тогда было почти ис-

ключитель�½о визуаль�½ым, компасом по-

льзовались мало, только для определе-

�½ия общего �½аправле�½ия полета. Кроме

компаса были еще высотомер, указатель

скорости и а�½емометр АП-2, служивший

для определе�½ия путевой скорости и угла

прицелива�½ия при бомбомета�½ии. На �½е-

которых самолетах стояли оптические

бомбардировоч�½ые прицелы «Герц», �½о

их было мало и пользовались ими редко.

Из-за �½есоверше�½ства штурма�½ской ап-

паратуры прицель�½ое бомбомета�½ие

производили только по �½аправле�½ию вет-

ра либо строго против �½его. Не ме�½ьше

проблем было со связью. Радиоста�½ций

фактически �½е было, лишь �½а �½екоторых

самолетах стояли дли�½�½овол�½овые ра-

диотелеграф�½ые ста�½ции. Но войти с �½их

в двухсторо�½�½юю радиосвязь с «землей»

считалось большой удачей. А вести пере-

говоры между самолетами вообще �½ико-

му в моей эскадрильи �½е удавалось.

Несмотря �½а �½есоверше�½ство тех�½и-

ки, мы м�½ого летали, как в д�½ев�½ое, так и

в �½оч�½ое время, в том числе и в слож�½ых

метеорологических условиях. Самой бо-

льшой проблемой для летчиков была час-

тая потеря орие�½тировки в воздухе. Од-

�½ако постепе�½�½о мы хорошо изучили все

орие�½тиры (желез�½ые и шоссей�½ые до-

роги, реки и т.д.) в срав�½итель�½о �½еболь-

шом райо�½е полетов, и вы�½ужде�½�½ые

посадки в�½е аэродрома практически пре-

кратились. Наши самолеты имели малую

посадоч�½ую скорость и �½ебольшую дли�½у

пробега и разбега при взлете и посадке,

поэтому даже при вы�½ужде�½�½ых посадках

катастроф было мало, хотя поломки и

аварии случались.

М�½ого време�½и мы тратили �½а отра-

ботку связи с �½азем�½ыми войсками и ко-

ма�½д�½ыми пу�½ктами. Из-за �½есоверше�½-

ства радиосвязи для этой цели использо-

вали сброс до�½есе�½ий вымпелом, захват

�½азем�½ых сообще�½ий «кошкой» и получе-

�½ие сиг�½алов и кома�½д при помощи сиг-

�½аль�½ого полот�½ища «попхем»*. Для

сброса и приема до�½есе�½ий приходилось

с�½ижаться до бреющего полета, а сиг�½а-

лы «попхем» мож�½о было при�½имать и с

высоты 800-1200 м.

Для повыше�½ия подготовки штурма�½-

ского состава авиации Рабоче-Крестья�½-

ской Крас�½ой Армии, осе�½ью 1932 г. были

орга�½изова�½ы курсы штурма�½ов эскад-

рилий. Из �½ашей авиабригады туда были

откома�½дирова�½ы я и мой сослуживец

Тирпштей�½. На курсах мы ос�½ователь�½о

изучили курс самолетовожде�½ия, в том

числе сбор группы в воздухе, бомбоме-

та�½ие в�½е плоскости ветра и бомбарди-

ровоч�½ые расчеты �½а пораже�½ие цели.

Наши курсы завершали выпуск�½ые экза-

ме�½ы, которые при�½имали Спири�½ И.Т.**

и Стерлигов Б.В.***.

Экзаме�½ы были �½ами успеш�½о сда�½ы,

и мы вер�½улись в свою 6-ю смеша�½�½ую

авиацио�½�½ую бригаду уже штурма�½ами

эскадрилий. Я получил �½аз�½аче�½ие в 4-ю

даль�½еразведыватель�½ую эскадрилью

Фалалеева Ф.Я.****. У �½ас были �½овые по

тем време�½ам самолеты Р-6, которые

Созда�½�½ая в 1800 г. брита�½ским морским

офицером Попхэмом система флаж�½ых сиг�½а-

лов для морских кораблей и судов позд�½ее

была адаптирова�½а для связи между �½азем�½ы-

ми службами и летатель�½ыми аппаратами.

Спири�½ Ива�½ Тимофеевич – замести-

тель �½ачаль�½ика штурма�½ского отдела НИИ

ВВС РККА; позд�½ее – ге�½ерал-лейте�½а�½т авиа-

ции, глав�½ый штурма�½ ВВС.

***

Стерлигов Борис Васильевич – �½ача-

ль�½ик аэро�½авигацио�½�½ой службы ВВС РККА,

позд�½ее – ге�½ерал-лейте�½а�½т авиации, глав-

�½ый штурма�½ ВВС.

****

Кома�½дир эскадрильи Фалалеев Фе-

дор Яковлевич позд�½ее стал маршалом авиа-

ции, �½ачаль�½иком Вое�½�½о-воздуш�½ой акаде-

мии име�½и Н.Е.Жуковского.

«Сержа�½т» №47 (1/2011)

Plik z chomika:

wladyjantz

Sierzant 47 (2011-01).pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: