Eisenbahn Modellbahn Magazin 2016-01.pdf

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1
Januar
–
. Jahrgang, Heft Nr.
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Plus Wahl „Mode
Güterzug-Legende
Der große H0-Test:
Piko gegen Roco
Baureihe 150
(CH) · EUR ,
(A) · SFr ,
EUR ,
(BeNeLux)
Grüne Güterzug-Stromer:
Pikos Neuerscheinung im Duell
mit dem Modell von Roco
Die Westfrankenbahn
Streckenzuwachs für Regionetz
Im Fokus:
Baureihe
Winter im Erzgebirge
Dampf, Diesel und Schnee in H0
57
50 Jahre Taigatrommel
So löste sie die Dampfloks ab
Keine Angst vor Digital
Neue Serie für Ein- und Umsteiger
Entwicklung, Einsätze, Modelle
Rubrik
U2
Modellbahn: Im Gespräch
Gold, was glänzt
V
om deutschen Wein heißt es jetzt schon,
der 2015er falle überdurchschnittlich gut
aus. Und wie lautet so kurz vor Jahresende
das Urteil über den Modellbahn-Jahrgang 2015?
Hersteller und Kunden dürften da wohl weniger
Grund zum Jubeln haben als Winzer und Wein-
gourmets. Immerhin – blickt man allein auf die
Fahrzeug-Neuheiten dieses Jahres – ist das Ergeb-
nis sowohl von der Vielzahl her als auch hinsicht-
lich der Vielfalt beachtlich, was auch unsere Vor-
schläge für die Leserwahl „Modelle des Jahres“ ab
Seite 6 in dieser Ausgabe deutlich unterstreichen.
Eine Auswahl wohlgemerkt, die der Redaktion an-
gesichts der Menge des Gebote-
nen gar nicht so leicht fiel.
Zur Freude darüber gehört, dass die Hersteller in
immer größerem Maße auch Randbezirke der
Fahrzeugflotte abdecken. So galten in der Branche
noch vor einigen Jahren Altbau-Triebwagen als un-
geliebte Vorbilder im Vergleich zum Zug aus Lok
und mehreren Wagen. VT-Vorkriegsvierachser der
Reichsbahn gab es im Maßstab 1:87 vormals nur
von Liliput und Piko. Inzwischen tummeln sich von
den einst weit verbreiteten Diesel- und Benzol-
Brummern jede Menge Konkurrenzmodelle auf
den H0-Gleisen – allesamt in höchster Detailquali-
tät. Dabei fällt auf, dass die Firmen – speziell
Brawa und Hobbytrain – abermals eher auf Exoten
zurückgegriffen haben und somit einem Trend fol-
gen, der schon viele Jahre anhält. Die klassi-
schen Vertreter dieser Bauart indes, also die
Einheitstriebwagen, die auch bei der Bun-
desbahn noch lange liefen wie VT 25, 33 der
60
5
, fehlen nach wie vor. Exoten haftet nun
mal das gewisse Etwas an, jener Kitzel, der
die Sammler reizt. Und die stellen heute einen
wachsenden Kundenanteil dar.
Eine Exotin ist auch die bayerische Güterzuglok
G 5/5 der Baureihe 57
5
, die Märklin/Trix zu ihrer
Hauptneuheit erkoren. Wer könnte dieser
ebenso kraftvollen wie eleganten Dampflok
widerstehen? Das gilt gleichermaßen für die
schöne S 3/6 alias 18
5
des Marktführers, die bis-
lang leider nur den Clubmitgliedern vorbehalten
blieb. Zu den Höhepunkten unter den diesjähri-
gen H0-Dampflokneuheiten zählen zudem die
03
10
von DB und DR von Roco sowie die 01
5
von
Es ist nicht alles
Märklin/Trix. Letztere war eine ausgesprochene
Überraschungsneuheit vom September.
Unerwartete Neuheiten, in Nürnberg noch ver-
schwiegen, plötzlich am Markt zu platzieren, ist
ein weiterer neuer Trend, der die Lust am Hobby
wach hält. Hier schoss ESU mit seiner kurzfristi-
gen Ankündigung der DRG-Eilzugwagen unter
der Marke Pullman wohl den Vogel ab. Da die
gleichen Wagen auch von Brawa folgen, ergibt
sich reichlich Diskussionsstoff ...
Die nachlassende Ferti-
gungsqualität bei teuren
Modellen mag der Kunde
nicht mehr akzeptieren
Den liefern leider auch einige negative Umstän-
de des Modellbahnjahres: Dass zwischen Ankün-
digung und Auslieferung von Modellen immer
mehr Zeit vergeht, mag der sparsame Kunde ja
noch akzeptieren. Nicht aber die offenkundig
nachlassende Fertigungsqualität gerade auch bei
hochpreisigen Modellen. Verzogene Bauteile,
schief sitzende Führerhäuser, verbogene oder
abbrechende Griffstangen und Tritte, dazu oft ge-
nug mangelnde Sorgfalt im Getriebebau und un-
genügende Stromabnahme – das ist Wasser im
Wein des guten Jahrgangs 2015!
Klaus Honold
Wählen Sie die
Modelle
des Jahres
Als Leser von
eisenbahn magazin
können Sie mit der Teilnahme an der
Wahl „Modell des Jahres“ den Herstellern
zeigen, welche im Jahr 2015 erschienen
Neuheiten wirklich überzeugten. Nutzen
Sie zur Abstimmung bitte die auf dieser
Seite aufgeklebte Postkarte. Alle weiteren
Informationen, die Aufstellung der nomi-
nierten Modelle und was Sie als Teilnehmer
gewinnen können, erfahren Sie ab Seite 6.
Klaus Honold (57) ist
als Redakteur bei der süd-
hessischen Tageszeitung
„Darmstädter Echo“ tätig.
Dem eisenbahn magazin
ist er seit 1972 als Leser
und seit einigen Jahren nun
auch als Autor verbunden.
eisenbahn magazin
1/2016
3
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Werk
10–25
Xxxxxxxxxxx
Im Fokus: Baureihe 57
Vorbildporträt, die neue Brawa-Lok und andere Modelle
Modelle des Jahres
6 Modelle des Jahres gesucht
Titel
Die große
em-Leser-Umfrage
sucht die bes-
ten Fahrzeuge, gelungenes Zubehör und in-
novative Technik des Modell-Jahrgangs 2015
40 Westfrankenbahn
Titel
Die DB-Tochter betreibt ein Streckennetz,
das vom Taubertal bis ins Madonnenland
reicht – und erweitert jetzt ihr Einzugsge-
biet bis in den Kahlgrund
66 Speisewagen mit „Buckel“
Die besonderen Speisewagen des
RHEINGOLD-Zuges von 1962
Im Fokus: Vorbild und Modell
10 Gölsdorf-Fünfkuppler und
Titel
preußische G 10
Vor 100 Jahren begann die Erfolgsge-
schichte der späteren Baureihe 57, zu der
wir alle Modelle vorstellen, vornan die
H0-Neukonstruktion von Brawa
46 OHE Cargo vor dem „Aus“
In einem Jahr, Ende 2016, wollen die Osthan-
noverschen Eisenbahnen ihre Güterver-
kehrssparte schließen
Modellbahn
70 Winter-Fantasie in H0
Titel
Erzgebirgswinter auf einem 1:87-Schau-
stück aus Cottbus mit Motiven der Reichs-
bahn-Epoche II
50 Reise ins Dampf-Paradies
Zwei Österreicher bereisten 1968 die DDR
und brachten faszinierende Fotos mit
78 Schmalspurbahner ganz unter sich
Am ersten Oktober-Wochenende 2015 tra-
fen sich bei der Härtsfeld-Museumsbahn
Schmalspurfans zu ihrer Expo
21 Farbzeichnung der Baureihe 57
10–40
Die preußische Schlepptenderlok-Gattung
G 10 als Reichsbahn-Lokzeichnung
56 Abschied von der „Straßenbahn“
Vor 35 Jahren stellte die DB den Reisezug-
verkehr zwischen Kall und Hellenthal ein
80 Neu im Schaufenster
Kurzmeldungen auf zehn Seiten über neue
Modelle, die Ihr Fachhändler für Sie bereit-
hält
Eisenbahn
26 Entlang der Schiene
Aktuelle Kurzmeldungen
rund um die Eisenbahn
4
58 Das Trommeln aus der Taiga
Titel
Die 1966 in Dienst gestellten Dieselloks
der Baureihe V 200 revolutionierten die
Zugförderung der DR: Viele Dampfloks
wurden einfach überflüssig
90 Helfer an der Laderampe
Den neuen H0-Ladekran von Kleinserien-
hersteller Panier haben wir mit einem Ei-
genbau-Unterflur-Antrieb versehen
Helmut Dahlhaus
Inhalt
mm
94–100
Test der H0-Baureihe
150 Piko/Roco
Die Baureihe V 200 der DR
58–65
Ladekran mit
Antriebseigenbau
90–91
Westfrankenbahn - eine
Tochter der Deutschen Bahn
42–45
Detaillierte
Feldbahn-Anlage in 0i
126–133
He
rO
erne
inzw
mbe
ck
Winter während Epoche II
58–65
Gunter Mackinger
92 Deutz-Feldbahnzwerg
Für das Busch-Feldbahn-Programm gibt es
jetzt eine Deutz-Diesellok OMZ122f
104 Keine Angst vor Digital!
Titel
Neue Praxistipp-Serie für den Einstieg in
die digitale Erlebniswelt und schrittweisen
Umstieg
Jürgen Albrecht
126 Die Huglfinger Holzwerke
Diese 0i-Segmentanlage mit zahlreichen
Industrie-Motiven bietet vielerlei Rangier-
und Fahrmöglichkeiten
94 Grüner Stromer für schwere Lasten
Titel
106 Fahrspaß mit Impulsen
Elektroloks der Bundesbahn-Baureihe 150
als H0-Modelle von Piko und Roco im Test
102 Vier Wagen mit 83 Türen
Kurztest der preußischen Abteilwagen in
1:32 als Neukonstruktionen von Märklin
Analoge Fahrregler 2032 von Digimoba
und SFR 1500 von Heißwolf im prakti-
schen Einsatz
108 Häuser, die eine
Geschichte erzählen
Wir verraten, wie man die Blicke des Be-
trachters auf statische Bauwerke lenken
kann: mit Inneneinrichtungen
Service
115 Fachgeschäfte
118 Kleine Bahn-Börse
107 Fachwerkstätten
120 Leserbriefe
121 Buch & Film
122 Termine/TV-Tipps
123 Veranstaltungen
134 Vorschau/Impressum
114 Ausgepackt und umgebaut
Allerhand Tipps und Kniffe in drei Bastel-
Empfehlungen von Lesern für Leser
Titelbilder:
Martin Menke fotografierte die
beiden 150-Modelle im Maßstab 1:87 von Roco
und Piko. Bodo Schulz lichtete dieTaiga-Trom-
mel 120 287 der Deutschen Reichsbahn ab, die
im Oktober 1990 durch Wildau röhrte. Rechts
unten rangiert 57 2559 im Mai 1969 im Bahn-
hof Hagen-Vorhalle und wurde dabei von Hel-
mut Dahlhaus beobachtet
5
124 Lokalbahn-Romantik
auf zwei Spuren
Der Salzburger Peter Bauer hat sich im
hohen Alter den Traum der eigenen
H0/H0e-Anlage erfüllt
eisenbahn magazin
1/2016

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