lista-prinsa-opracowanie-projekt-tech_pl.pdf

(200 KB) Pobierz

LISTA PRINSA – niezalecany montaż LPG

ProjektTECH

AUTA, W KTÓRYCH STWIERDZONO MOŻLIWOŚĆ USZKODZENIA GŁOWICY (ZAWORÓW)

Jest to lista silników, które nie będą współpracowały z LPG (na podstawie opracowania

PRINS)

MODEL

LATA

KOD SILNIKA

SILNIK

UWAGI

AUDI

Różne modele

Escalade

SRX

Różne modele

Berlingo

Xantia

Logan

Tacuma

Ram 1500

Ram 2500

Caliber

Journey

Avenger

Nitro

Doblo (Cargo)

Focus

Fiesta

Mondeo

Explorer

Windstar

S-Max

od 2000 r.

Z głowicą wyprodukowaną w Meksyku

BSE

1.6

CADILLAC

6.0

4.6

CHEVROLET

Zużycie nawet po zastosowaniu lubr.

Vortec

CITROËN

LFX

1.8 8V

LFX

1.8 8V

1.0 12V

DACIA

1.4 8V

1.6 8V

DAEWOO

2.0 8V

DODGE

EVA/EVO

4.7

EVA/EZO

5.6

1.8-2.4 Wersje 1.8,2.0 i 2.4

ECE

2.4

2.0 i

2.4

Zużycie po 40tys.km jazdy na benzynie

3.7

FIAT

350 A1.000

1.4 8V

Zużycie zależy od obciążenia silnika

FORD

Problem występuje po 40 tyś. km

HWDA/B

1.6

Problem występuje po 40 tyś. km

FYDA/B/C/D 1.6

1.8

Problem może wystąpić po 50 tyś. km

Duratec AODA

2.0

A9JA

1.3 8V

Problem może wystąpić po 20 tyś. km

RKB/F/H/J/K 1.8

Duratec

1.8 16V

AOBA

2.0 16V

1.25

Problem dotyczy zaw. wydechowych

4.0

Problem dotyczy zaw. wydechowych

3.0

HUWA

2.5 T

od 1998 r.

1998 r.

od 2005 r.

od 2006 r.

od 2000 r.

od 2003 r.

od 2006 r.

od 2008 r.

od 2007 r.

od 2005 r.

2004-08

1998-2001

od 1998 r.

2005 r.

od 2002 r.

1996-2000

od 2002 r.

2007-09

1993-98

1995 r.

2006-10

Tel.

Strona www

Adres e-mail

(+48 ) 883 05 19 32

http://projekt-tech.pl

biuro@projekt-tech.pl

LISTA PRINSA – niezalecany montaż LPG

S-Max

Maverick

Różne modele

Civic

Accord

CR-V

Sonata

Santa Fe

2006-10

2003 r.

1999-2008

2004-08

od 2003 r.

od 2008 r.

od 2005 r.

2007-10

ProjektTECH

Zużycie możliwe po 25 tyś. km

Dotyczy wersji 4.8,5.3,6.0 zaw. ssące

Problem dotyczy zaworów ssących

SEWA

2.3

2.0 16V

GENERAL MOTORS

Vortec

4.8-6.0

Vortec

3.5

HONDA

R18A

R20A

K24ZA

HYUNDAI

G4KC

G6EA

1.8 16V

2.0 16V

2.4 16V

2.7 V6

Problem przed 100 tyś. km

Problem występuje po 60 tyś. km

SILNIKI, W KTÓRYCH STWIERDZONO MOŻLIWOŚĆ USZKODZENIA GŁOWICY (ZAWORÓW)

MODEL

LATA

KOD SILNIKA

SILNIK

UWAGI

Zaleca się modyfikacje głowicy

Problem występuje po 100 tyś. Km

i20,ix20,i30

Tucson

FX35

Grand Cherokee

Commander

Compass, Patriot

cee’d

Sportage

Discovery

RX300

121

3(BK)

CX-7

CX-9

klasy A i B

Vaneo

od 2007 r.

od 2004 r.

od 2003 r.

od 1999 r.

od 2008 r.

od 2006 r.

od 2007 r.

od 2006 r.

2005 r.

od 2006 r.

od 2001 r.

od 2002 r.

od 2008 r.

2003-09

od 2007 r.

od 2009 r.

od 2005 r.

2004-05

G4FA

G4GC

INFINITI

JEEP

EVA/EVO

1.416V

2.0 16V

3.5 V6

4.7

3.7

4.7

2.4

1.4 16V

1.6 16V

ECE/ERZ

KIA

G4FA

G4FC

LAND ROVER

Problem może wystąpić po 20 tyś. km

4.2

LEXUS

1MZ-FE

MAZDA

MZR L8

B6ZE

MZI

MERCEDES

3.0 V6

Silnik Jaguara

1.8 16V

1.25

1.6

2.3

Po 60 tyś. km problem; nawet z lubr.

1.5-2.0

1.9

MITSUBISHI

Zamontować głowicę przyst. do LPG

Tel.

Strona www

Adres e-mail

(+48 ) 883 05 19 32

http://projekt-tech.pl

biuro@projekt-tech.pl

LISTA PRINSA – niezalecany montaż LPG

Outlander

Lancer

Grandis

Colt VI

Maxima QX

Primera

X-Trail

X-Trail T30

350Z

Micra

Murano

Qashqai, Note

Różne modele

Insignia

406, Partner

Boxer

107

Cayenne

Cayenne S

od 2001 r.

od 2010 r.

od 2004 r.

2004-08

od 1995 r.

od 1998 r.

od 2003 r.

2004-07

od 2004 r.

od 2003 r.

od 2004 r.

od 2007 r.

od 2004 r.

od 2010 r.

od 1998 r.

od 1995 r.

od 2005 r.

od 2004 r.

ProjektTECH

2.4 16V

1.5 16V

2.4 16V

1.1 12V

1.3 16V

1.5 16V

3.0

Po 45 tyś. km zbyt duży luz zaworów

Problem występuje po 20 tyś. km

4A91

4G69

3A91

4A90

4A91

NISSAN

wszystkie

QR20

CR12DE

VQ35

HR16DE

OPEL

Z14XEP

Z16XEP

Z16XE1

Z16XER

Z18XEP

A16LET

PEUGEOT

LFX

XU10J2/RFW

PORSHE

M.M55

M.M48

Problemy przed 100 tyś. km

2.0 16V

3.5 24V

1.2 16V

3.5 24V

1.6 16V

1.4 16V

1.6 16V

1.8 16V

1.6 16V

1.8 8V

2.0 8V

1.0 12V

3.6 24V

4.5 32V

Problemy przed 100 tyś. km

Problemy występują po 50 tyś. km

Problemy przed 100 tyś. km

Problemy występują po 60 tyś. km

Problemy występują po 75 tyś. km

Problemy przed 100 tyś. km

Problem występuje po 100 tyś. km

Problemy przed 100 tyś. km

SILNIKI, W KTÓRYCH STWIERDZONO MOŻLIWOŚĆ USZKODZENIA GŁOWICY (ZAWORÓW)

MODEL

LATA

KOD SILNIKA

SILNIK

Silnik Jaguara

UWAGI

Sport

Laguna

Laguna III, Scenic

Espace

EspaceIV,Vel Satis

Megane II

Megane III i Scenic

od 2006 r.

1994-98

od 2007 r.

1994-98

od 2002 r.

2002-09

2009-10

od 2001 r.

od 2007 r.

2007 r.

Clio II

Clio III

Twingo

RANGE ROVER

z kompr.

4.2, 4.4

RENAULT

2.0 8V

M4R

2.0 16V

2.0 8V

3.5 V6

K4M

1.6 16V

H4J

1.4 16V

D4F722

1.2 16V

D4F 7G 722

1.2 16V

1.2 8V

Silnik Nissana

Zawory ssące i wydechowe

Silnik turbodoładowany 1.4 TCe

Po 20 tyś. konieczna regulacja luzu

Zbyt duży luz zaworowy po 80 tyś. km

Problem może wystąpić po 20 tyś. km

Tel.

Strona www

Adres e-mail

(+48 ) 883 05 19 32

http://projekt-tech.pl

biuro@projekt-tech.pl

LISTA PRINSA – niezalecany montaż LPG

Kangoo

Scenic III

Scenic

9-7X

Alhambra

Ibiza

Leon Cupra R

Fabia

Forfour

Legacy Outback

Różne modele

Liana

Grand Vitara

SX4

Swift

Różne modele

Corolla

Aygo

Yaris

Sharan

Touareg

Phaeton

Golf V R32

Golf IV

Różne modele

XC90

S60/V70

1998 r.

od 2009 r.

od 2004 r.

2002-06

od 2005 r.

2007 r.

od 2000 r.

2006-08

2003-05

od 2000 r.

od 2004 r.

1997-98

od 2007 r.

od 2004 r.

od 2008 r.

od 2006 r.

2005-10

od 1996 r.

od 2004 r.

od 2005 r.

2009 r.

po 2000 r.

po 2003 r.

od 2003 r.

od 2002 r.

od 2005 r.

2001-03

SUBARU

EZ30

SUZUKI

ProjektTECH

1.4 8V

1.4 16V

2.0 16V

Zawory ssące

Silnik turbodoładowany 1.4 TCe

Silnik Nissana

H4J

M4R

SAAB

Z18XE

B207E

LL8

LH6

SEAT

ATM

BXV

BAM

SKODA

AZL

SMART

Silniki 16-zaworowe

1.8

2.0

4.2

5.3

2.0 8V

1.2 R3

1.8T 20V

Silniki 16-zaworowe

Zużycie po 60 tyś. km nawet z lubr.

2.0 8V

1.1-1.5

3.0

Zużycie zaworów ssących po120 tyś. km

Ryzyko usterki tez w starszych autach

Wersje bez hydr. popychaczy zaw.

J20A

J24B

M16A

M13A

TOYOTA

Rodzina VVTi

1.6 16V

2.0 16V

2.4 16V

1.6 16V

1.3 16V

Po 70 tyś. km za duży luz zaworowy

Problem występuje po 20 tyś. km

Problem nawet przy stosowaniu lubr.

od 2002 r.

od 2000 r.

M.2SZ-FE

VLKSWAGEN

ATM

2.0 8V

3.2 24V

AXA

2.0 8V

BDL

3.2

BKL

3.2

BUB

3.2

BDE

2.8

BSE

1.6

BME

1.2 R3

VOLVO

B5254T

2.5T

2.4T

1.0 12V

1.316V

Zamontować głowicę do wersji CNG

Zużycie zaw. Ssących po 90 tyś. km

Z głowicą wyprodukowaną w Meksyku

Z głowicą wyprodukowaną w Polsce

Tel.

Strona www

Adres e-mail

(+48 ) 883 05 19 32

http://projekt-tech.pl

biuro@projekt-tech.pl

LISTA PRINSA – niezalecany montaż LPG

S40/V50

NOTATKI:

ProjektTECH

1.8

Problem nawet przy stosowaniu lubr.

od 2003 r.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Tel.

Strona www

Adres e-mail

(+48 ) 883 05 19 32

http://projekt-tech.pl

biuro@projekt-tech.pl

Plik z chomika:

Michal-Szczytno

Inne pliki z tego folderu:

lista-prinsa-opracowanie-projekt-tech_pl.pdf (200 KB)

lista-prinsa-opracowanie-projekt-tech_pl.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: