Eisenbahn Journal 2007-12.pdf

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B 7539 E

ISSN 0720-051 X

Dezember 2007

Deutschland

€

7,40

Österreich € 8,15

Schweiz sfr 14,80

Belgien, Luxemburg € 8,65

Niederlande € 9,50

Italien, Spanien,

2007

Portugal (con.) € 9,60

Finnland € 10,90

Norwegen NOK 87,00

VORBILD & MODELL

Baureihe 57 und ET 11

BUNDESBAHN-HISTORIE

Neue Nummern ab 1.1.1968

T H E M A D E S M O N AT S M I T D V D

Dampf der 70er an

Mosel und Saar

A N L A G E N P O RT R ÄT

Dampﬂok-Winter in H0

SCHWEIZ HISTORISCH

100 Jahre Maggiabahn

• Historische Filmszenen

aus den frühen 70er-Jahren

• Dampﬂoks des Bw Ehrang

• Einsätze der BR 01, 44 und 50

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5 Min

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INHALT

VORBILD

Bilder des Monats

Idylle ohne Streik

Museumstour mit dem „Rössle“

Schon über 80 Jahre alt ...

Kurz-Gekuppelt

Neues vom Vorbild

Bundesbahn-Historie: Umzeichnung 1. 1. 1968

Neue Nummern braucht das Land

Moderne Bahn: TRAXX DE / Baureihe 246

TRAXX-Lokfamilie komplett

Bundesbahn-Historie:

Umzeichnung 1. 1. 1968

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Eisenbahn-Geschichte regional

Jerxheim – Blüte und Niedergang

Thema des Monats mit DVD:

70er-Jahre-Dampf an Mosel und Saar

Dampflokbastion an der Mosel

Schweiz: 100 Jahre Maggiatalbahn

»Valmaggina«

VORBILD & MODELL

Schnelltriebwagen ET 11

„Münchner Kindl“ der DB

Das „Modell-Kindl“ von Liliput in H0

Baureihe 57.4 ex. württ. Klasse Hh

Fünfkuppler mit Verbinderrohr

Schwäb’sche 57er von Brawa in H0

Thema des Monats:

Dampf an Mosel und Saar

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MODELL

Neuheiten des Monats

18.5 von Fleischmann und Rivarossi u.v.m.

Anlagenporträt

Dampﬂokwinter

Anlagengestaltung

Fitnesstest am Taubenhaus

OTOS

: KU/EJ, HS/EJ, M

ANFRED

HIELEN

, H

ANS

IETER

NDREAS

; T

ITELFOTO

: C

HRISTIAN

ILERS

Anlagenbau-Serie: Kleines Raumwunder,

Folge 4

Gras, Gräser, Blumen

Basteln: Ladegut nach Vorschrift – Bleche

Klein, ﬂach, schwer

Anlagengestaltung: Schienen im Pﬂaster,

Folge 3

Schritt für Schritt zur Ziegelwand

Anlagenporträt:

Dampﬂokwinter

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Modelltechnik: Servo-Weichenantriebe

Nicht nur für Funkfernsteuerungen

RUBRIKEN

Forum

Bahn & Medien

Fachhändler-Adressen

Sonderfahrten und Veranstaltungen

Auktionen, Börsen, Märkte

Mini-Markt

Bestellscheine

Vorschau & Impressum

Name:

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Tel. / E-Mail:

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Anlagengestaltung:

Ein Taubenhaus

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Eisenbahn-Journal 12/2007

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Idylle ohne Streik

Es war Freitag, der 5. Oktober 2007. Ganz Eisenbahn-Deutschland streikt. Ganz Eisenbahn-Deutschland? Nein!

Eine kleine Werkbahn leistet Widerstand! Während in den Metropolen des Landes die Fernsehkameras auf Gewerkschafts-

funktionäre und ihre im Ausstand befindlichen Mitarbeiter gerichtet sind, hängen in den Berggipfeln rund um Netphen-Deuz noch letzte Nebelfetzen.

Gerade mal 2000 Einwohner hat das kleine Örtchen am Fuß des Rothaargebirges. Von der Hektik der „großen weiten Welt“ ist hier nichts zu spüren. Auf

dem Gelände der Firma Walzen-Irle beginnt für die Werklok und das Lokpersonal gemächlich das Tagesgeschäft. 20 Minuten später ein leises Knattern.

Langsam rollt die kleine rote Lok das erste Mal an diesem Morgen den Berg hinab. Einst mündete das Anschlussgleis im Bf Deuz in die 11,5 Kilometer lange

Johannlandbahn. Sie verband ab 1906 Weidenau mit Deuz und Werthenbach, die endgültige Stilllegung kam 2004. Heute sind noch etwa 1000 Meter Gleis in

Betrieb, ohne Anschluss an die ehemaligen Streckengleise. Hier befördert die Werklok mehrmals am Tag Walzen und Metallspäne zwischen den beiden Irle-

Werksteilen hin und her. Ende 2006 noch orientrot als 365 175 per Tieflader auf die „Deuzer Inselbahn“ gebracht, kommt die jetzt als V 60 1175 bezeichnete

Lok mit einem leisen Quietschen vor der Straßenquerung zum Stehen. Im Haus nebenan ist gerade eine junge Malermeisterin beschäftigt. Die Lok ist für

sie nichts Ungewöhnliches, sieht man sie doch außer am Wochenende täglich fahren. Doch heute ist ja Freitag, der 5. Oktober 2007! Während der Lokführer

allseits freundlich grüßend absteigt und mit einer Fahne die Straße sichert, bleibt sein Kollege auf dem Rangiertritt. „Guten Morgen,“ ruft die Frau den beiden

zu. Und fügt mit einem Lachen hinzu: „Wolltet ihr heute nicht streiken?“ Der bärtige Lokführer gibt feixend zurück: „Wir sind doch Beamte. Wir dürfen nicht

streiken ...“ Alle drei müssen lachen. Dann winkt er ihr zu und setzt nach prüfenden Blicken auf den nicht vorhandenen Straßenverkehr die V 60 mittels

Funkfernsteuerung wieder in Gang. Auch in den folgenden Wochen fuhr sie wieder, egal ob bei der „großen Eisenbahn“ gestreikt wurde oder nicht ...

OTO

: A

LBERT

ITFIELD

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Eisenbahn-Journal 12/2007

GALERIE • BILDER DES MONATS

Eisenbahn-Journal 12/2007

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Museumstour im „Rössle“

Nur eine Woche nach der Plandampf-Aktion „Übern Buckel“ (vgl. EJ 11/2007) rollte am 7. Oktober 2007 erneut

ein historisches Fahrzeug auf der Elsenztalbahn (KBS 706). Unter dem Motto „Mit dem VRN Geschichte live

erfahren“ pendelte der Museums-VT 12.5 „Stuttgarter Rössle“ nach der Ankunft aus Stuttgart mehrmals zwischen

Mannheim und Sinsheim und verband so die beiden technischen Museen dieser Städte, das Landesmuseum

für Technik und Arbeit (LTA) in Mannheim und das Auto- und Technikmuseum in Sinsheim. Noch einmal ließen

sich auf dieser Strecke Fotomotive umsetzen, die nach Beginn der Elektrifizierung

Anfang 2008 unwiederholbar sein werden – hier bei Zuzenhausen.

OTO

: G

ÜNTHER

ECK

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Eisenbahn-Journal 12/2007

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